2025年中國智慧交通行業市場前景預測研究報告（簡版）

中商情報網訊：當前，中國正以智能駕駛全球35%的專利、智慧港口裝備70%的市場份額，以及百分百自主可控的高鐵控制系統，確立其在全球智慧交通領域的領先地位。這一堅實基礎，預示著未來十年中國將有望成長出5-8家世界級領軍企業，共同打造一個萬億級的智慧交通產業集群。

一、智慧交通定義

智慧交通可以理解為利用先進信息技術推動交通裝備、基礎設施、運輸服務數字化，并融合通信、智能控制、系統集成等技術，促進運輸方式變革和治理能力提升，進而實現綜合交通運輸體系優化。智慧交通系統主要解決交通實時監控、公共車輛管理、旅行信息服務、車輛輔助控制四個方面的應用需求。

資料來源：中商產業研究院整理

二、智慧交通行業發展政策

智慧交通是未來發展的亮點，也是推動交通高質量發展的重要引擎。近年來，我國加快發展智慧交通，印發了《關于“人工智能+交通運輸”的實施意見》《交通運輸部2025年半年工作會》《關于促進企業數據資源開發利用的意見》等一系列政策，在智能交通基礎設施、出行服務、車路協同等重點領域，引導智慧交通產業化發展。具體如圖所示：

資料來源：中商產業研究院整理

三、智慧交通行業發展現狀

1.智慧交通市場規模

近年來，物聯網、云計算、大數據、人工智能等技術的不斷發展，為智慧交通系統的建設和應用提供了技術保障，中國智慧交通市場規模快速增長。中商產業研究院發布的《2025-2030年中國智慧交通行業前景預測與市場調查研究報告》顯示，2024年中國智慧交通市場規模達到2610億元，較上年增長7.32%。中商產業研究院分析師預測，2025年中國智慧交通市場規模將達到2871億元。

數據來源：中國智能交通協會、中商產業研究院整理

2.交通固定資產投資額

全國交通固定資產投資持續高位運行，中商產業研究院發布的《2025-2030年中國智慧交通行業前景預測與市場調查研究報告》顯示，2024年完成交通固定資產投資37893億元，重點投向智慧交通、水運和農村公路等領域。中商產業研究院分析師預測，2025年全國交通固定資產投資保持增長，達到40546億元。

數據來源：中商產業研究院整理

3.智能交通千萬項目數量及規模

2024年中國城市智能交通市場項目減少，回款周期還長，規模同2023年相比下滑明顯。中國城市智能交通（除停車）千萬項目市場規模為255.26億元，項目數量為1601個。從市場規模來看，2024年我國城市智能交通（除停車）千萬項目市場規模，相比2023年智能交通千萬項目（除停車）減少約10.07%。其中交通管控市場規模同比減少22.11%，減少明顯；智能運輸（含智能網聯）市場規模沒有減少，而是增長15.43%。

數據來源：ITS114、中商產業研究院整理

4.智慧交通投融資情況

近年來，智慧交通領域的投融資主體呈現出多元化的特點。IT桔子顯示，2024年中國智慧交通領域已披露投資事件數量為22起，投資金額達18.92億元。2025年前三季度，智慧交通已披露投資事件數量已達到14起，投資金額達到16.01億元。

數據來源：IT桔子、中商產業研究院整理

5.企業潛力排行

當前行業競爭已從單一產品技術競爭轉向生態構建與綜合解決方案能力的比拼，企業的核心競爭力體現在對特定細分市場的深度掌控、關鍵資源的整合能力以及面向車路協同、數據運營等新業態的快速商業化落地能力，擁有獨特資源背景、深厚行業知識積累并成功實現技術融合與模式創新的企業將在市場格局重塑中贏得主導地位。

資料來源：中商產業研究院整理

四、智慧交通行業重點企業

1.中移集成

中移系統集成有限公司成立于1999年，是中國移動集團下屬專注于數字政府建設、系統集成服務、AI+產品賦能等領域的全資子公司。中移集成（中移系統集成有限公司，常與中移上研院、中移物聯協同運作）在智慧交通領域的產品布局，核心是圍繞“車、路、云、網”協同發展的理念，旨在打造一個全鏈條的智慧出行服務體系。

資料來源：中商產業研究院整理

2.中通服建設

中通服建設有限公司，2018年1月22日由廣東省電信工程有限公司更名而來，始創于1950年，是中國通信服務股份有限公司旗下的綜合性大型企業。

中通服建設在智慧交通領域的布局，核心是依托其作為中國電信旗下公司的強大通信基因，將5G、物聯網、云網融合等核心技術深度融入交通場景，構建了一個覆蓋智能交通管理、網絡安全防護、綜合樞紐智能化和車路協同支持的完整解決方案體系；其核心競爭力體現在以“集成+自研”雙輪驅動模式，直指行業在數據融合、安全保障和效率提升方面的關鍵痛點，通過構建高效可靠的“數字底座”，為智慧交通系統提供從底層通信連接到上層應用管理的全鏈條服務。

3.中鐵

中鐵系正從傳統的鐵路建設巨頭向智慧交通綜合解決方案提供商轉型，其布局貫穿智能建造、數字運營、車路協同及前沿技術探索四大方向，通過深度融合北斗定位、AI大模型、智能機器人等新一代信息技術，推動交通基礎設施向數字化、網絡化、智能化升級，致力于構建更安全、高效、綠色的現代綜合交通體系。

資料來源：中商產業研究院整理

4.海信網絡

海信網絡主要從事城市交通、公共交通、智慧公路、交通樞紐、智慧停車、智能網聯、大數據管理、城市治理、應急管理、軌道交通智能化和醫院、校園、園區等智能化建設領域的產品和解決方案開發、應用、推廣。

海信網絡智慧交通產品包括交管云腦、AI視覺感知引擎、智能交通管控平臺、情報分析、場景指揮、精準勤務、警務監督、警衛交通保障專用系統、決策研判。具體如圖所示：

資料來源：中商產業研究院整理

5.中國通號上海工程局

中國通號上海工程局集團是國務院國資委監管的中國鐵路通信信號股份有限公司的全資子公司，創始于1954年，具有國家總承包壹級資質。

中國通號上海工程局集團在智慧交通領域的布局相當系統和前沿，其核心是圍繞軌道交通的“全生命周期”，從智能建造到智能運營，并積極向更廣泛的智慧城市應用場景拓展。中國通號上海工程局的智慧交通布局，根本上是依托其作為中國通號旗下企業的綜合集成優勢。它并非孤立地開發某項技術，而是致力于將通信、信號、自動控制等子系統有機融合，為客戶提供從規劃設計、施工建設到運營維護的一體化解決方案。其目標是構建一個更安全、高效、綠色和人性化的未來交通體系。

五、智慧交通行業發展前景

1.技術融合提升交通系統智能化水平

智慧交通行業通過人工智能、大數據和5G等新一代信息技術的深度集成，推動交通管理從傳統模式向智能決策轉變。車路協同系統實現車輛與道路基礎設施的實時數據交互，優化信號燈配時和路線規劃，減少擁堵點形成；AI算法分析海量交通流數據，預測事故風險并自動觸發預警機制。數字孿生技術構建虛擬交通網絡，模擬不同場景下的通行策略，為城市交通規劃提供科學依據。這種技術融合使交通系統具備自我優化能力，顯著提升道路利用效率和出行安全性，為應對城市化帶來的交通壓力提供核心支撐。

2.政策標準構建行業發展框架

國家級戰略和標準化體系為智慧交通提供制度保障和發展方向。“交通強國”建設綱要明確智慧化轉型路徑，推動基礎設施與數字技術融合；智慧交通專項試點項目聚焦物流、出行和新基建領域，建立技術規范與驗收標準。這些政策既強制淘汰落后技術，又通過資金扶持激勵企業研發創新，形成高質量競爭環境。標準化工作解決不同系統之間的兼容性問題，促進跨區域、跨部門數據共享，為行業規模化應用掃除障礙。

3.應用場景拓展激活產業價值

智慧交通技術向城市治理、物流配送、應急響應等場景滲透，創造新需求。自動駕駛出租車與智能公交系統重構出行模式，實現預約式、共享化服務；智能貨運平臺通過路徑優化和動態調度，降低物流企業空駛率；防災系統中嵌入交通管控模塊，保障救援通道暢通。場景創新推動技術從實驗室走向實戰，倒逼企業開發更穩定、更適配的解決方案，同時為行業開辟可持續盈利模式。