另外大家也清楚，特斯拉是美國品牌，也是全球市值最高的車企，其創(chuàng)始人馬斯克更是因?yàn)樘厮估蔀榱巳蚴赘弧?/p>
不過，隨著特斯拉在上海生產(chǎn)后，大家對于特斯拉這個(gè)美國汽車品牌，還是存在著一定的看法，那就是特斯拉真的還算是美國汽車么，算不算國產(chǎn)汽車中的一員了？
因?yàn)樘厮估谥袊a(chǎn)后，特斯拉就在不斷的本土化，其采用中國元件越來越多，按照近日特斯拉官方公告，目前特斯拉上海工廠供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超過95%。
另外特斯拉上海工廠，99.99%的員工，都是中國籍貫員工。
也就是說99.99%的中國工人，用95%的國產(chǎn)元件，造出了特斯拉，你覺得他應(yīng)該中國汽車，還是美國汽車，可以說，真正屬于美國的東西，已經(jīng)只有那個(gè)標(biāo)了吧。
這說明什么？我認(rèn)為有三點(diǎn)是值得我們認(rèn)真思考的。
首先是國產(chǎn)元件并不差，畢竟特斯拉利用國產(chǎn)元件，生產(chǎn)出來的特斯拉，暢銷全球，被市場認(rèn)可，被消費(fèi)者認(rèn)可。
其次是中國工人也并不差，中國制造也并不差，暢銷全球的特斯拉，是中國工人在上海工廠制造出來的。
最后，通過這件事，我們可以深刻地認(rèn)識到，決定一個(gè)產(chǎn)品真正價(jià)值的，并不是元件、工人、在哪里制造，真正起決定作用的還是技術(shù)、品牌本身。
特斯拉之所以這么牛，一方面是特斯拉品牌很牛，另外一方面還是特斯拉的技術(shù)非常牛，比如FSD自動駕駛技術(shù)，它的電池、電控、電機(jī)等水平，比友商更牛。
目前很多國產(chǎn)廠商，為了提高自己產(chǎn)品的身價(jià)，都說自己是采用美國（德國）技術(shù)，是在國外哪里設(shè)計(jì)，又采用了國外什么什么元件等，這在國產(chǎn)特斯拉面前一比較，真的是打臉，你覺得呢？
