紫光國(guó)微：車載控制器芯片已在整車廠做路測(cè)，預(yù)計(jì)今年內(nèi)完成

根據(jù)紫光國(guó)微披露的調(diào)研紀(jì)要，8 月 23 日，紫光國(guó)微在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，上半年晶圓供應(yīng)仍然緊張，公司智能安全芯片產(chǎn)能受限。此外，二季度上海疫情導(dǎo)致公司下游模組廠停工，影響了公司產(chǎn)品出貨進(jìn)度，預(yù)計(jì)今年下半年晶圓代工廠會(huì)有新的產(chǎn)能釋放出來。

 

紫光國(guó)微稱公司與汽車芯片相關(guān)的產(chǎn)品分為兩部分，一部分是車規(guī)級(jí)安全芯片，屬于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，為汽車相關(guān)的信息安全功能提供保障，目前已實(shí)現(xiàn)小批量出貨。

紫光國(guó)微指出，另一部分是車載控制器芯片，是公司未來重要的業(yè)務(wù)方向之一，有可轉(zhuǎn)債募投項(xiàng)目的支持。目前產(chǎn)品已經(jīng)在整車廠做路測(cè)，進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年內(nèi)完成。車載控制器芯片業(yè)務(wù)壁壘較高，是公司非常重視的業(yè)務(wù)，今后不排除在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)一步加大投入。

訂單交付周期方面，相較今年上半年，紫光國(guó)微目前的訂單交付周期已經(jīng)變短，上半年受到疫情影響，交付周期很長(zhǎng)，現(xiàn)在恢復(fù)正常交付周期，基本在 3-6 個(gè)月。

研發(fā)投入方面，紫光國(guó)微今年上半年研發(fā)投入 4.66 億元，同比增幅 37.66%，全年研發(fā)總投入預(yù)計(jì)應(yīng)該會(huì)超過 10 億元，其中費(fèi)用化占比在 80% 左右。