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        搶跑動力電池新賽道 動力電池前景如何?

        2022-09-14 來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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        關(guān)鍵詞: 動力電池

        中商情報網(wǎng)訊:動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池,具有高能量、高功率、高能量密度、使用壽命長、安全可靠等優(yōu)點,隨著新能源汽車、消費(fèi)類電子產(chǎn)品及儲能產(chǎn)品等領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展,動力電池需求將保持穩(wěn)定增長。


        一、行業(yè)市場現(xiàn)狀

        1.動力電池裝機(jī)量分析

        近年來,在新能源汽車行業(yè)快速增長帶動下,我國動力電池市場保持快速增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示,2021年我國動力電池裝機(jī)量達(dá)154.5Gwh,同比增長142.9%。2017-2021年,中國動力電池裝機(jī)量保持增長趨勢,復(fù)合年均增長率達(dá)43.5%。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展以及疫情的逐漸好轉(zhuǎn),中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,2022年我國動力電池產(chǎn)量可增長至229.9Gwh。

        數(shù)據(jù)來源:中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


        2.動力電池出貨量分析

        國家政策大力支持及新能源汽車推廣應(yīng)用進(jìn)程的加快推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景向好,未來新能源汽車滲透率將逐步上升,從而帶動動力電池需求增長。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,我國動力電池出貨量以51.5%的復(fù)合年均增長率快速增長,由2018年的65Gwh增至2021年的226Gwh。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,動力電池出貨量將繼續(xù)增長,2022年將達(dá)372Gwh,市場空間巨大。

        數(shù)據(jù)來源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


        3.產(chǎn)銷分析

        2021年我國動力電池產(chǎn)量累計219.68GWh,同比累計增長163.4%。動力電池累計銷量達(dá)186GWh,同比累計增長182.3%。2022年1-8月,我國動力電池累計產(chǎn)量303.8GWh,累計同比增長172.3%。預(yù)計2022年中國動力電池產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到492.45GWh、396.5GWh。

        數(shù)據(jù)來源:中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


        4.競爭格局分析

        從市場份額占比來看,寧德時代憑借其規(guī)模優(yōu)勢以及技術(shù)優(yōu)勢,以46.79%的市場份額占據(jù)首位,成為行業(yè)龍頭企業(yè)。比亞迪與中創(chuàng)新航緊隨其后,占比分別為21.91%、5.62%,市場集中度較高。國軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源占比相對較低,分別為4.76%、2.88%、2.49%。未來,強(qiáng)者愈強(qiáng)的局面將可能得到鞏固。

        數(shù)據(jù)來源:中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


        5.企業(yè)投融資情況

        2017-2022年8月,中國動力電池投資數(shù)量呈增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示,2021年,動力電池行業(yè)投資大幅增長,投資數(shù)量由2017年的9起增長到28起,投資金額由2017年的15.01億元增長到229.9億元。2022年1-8月,我國動力電池行業(yè)投資數(shù)量為34起,投資金額達(dá)96.89億元。

        數(shù)據(jù)來源:IT桔子、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


        二、行業(yè)發(fā)展前景

        1.國家政策支持促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

        近年來,基于解決環(huán)境污染和能源危機(jī)問題,新能源汽車得到了快速發(fā)展,進(jìn)而為動力電池行業(yè)帶來巨大市場空間,動力電池的發(fā)展與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度契合。隨著國家“碳中和”戰(zhàn)略的實施和對環(huán)保要求的日益提高,國家對動力電池的扶持力度和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,相繼推出了多項鼓勵政策和行業(yè)規(guī)范文件支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。動力電池行業(yè)相關(guān)政策具體如下:

        資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


        2.技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)動力電池行業(yè)的發(fā)展

        隨著新能源汽車應(yīng)用場景的多元化和競爭的加劇,市場對動力電池技術(shù)產(chǎn)生多元化需求。CTP、CTC、JTM等各類結(jié)構(gòu)創(chuàng)新技術(shù)層出不窮,已經(jīng)逐步成為當(dāng)前動力電池市場應(yīng)用的主要創(chuàng)新區(qū)域。未來,更高的能量密度、更長的循環(huán)壽命以及更高安全性是動力電池技術(shù)發(fā)展的主要方向,動力電池的產(chǎn)品性能不斷提高。


        3.成本降低將擴(kuò)大動力電池行業(yè)規(guī)模

        動力電池成本占汽車總體成本的20%到40%。由于電池技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,動力電池的平均成本在2021年大幅下降。預(yù)計動力電池的成本仍有下降的空間。電池成本下降將推動新能源汽車價格的下降,有利于擴(kuò)大新能源汽車銷售市場,進(jìn)而促進(jìn)動力電池市場的發(fā)展。



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