聯發科繞開“低端”，海思退出“群聊”
聯發科已經連續8個季度在全球智能手機芯片組市場份額第一了。根據Counterpoint指出，在2022年第三季度，聯發科Smartphone AP/SoC Shipment Tracker依舊以 36.5% 的份額主導智能手機 AP/SoC 市場，其次是高通。
全球智能手機芯片組市場份額(2021年第一季度-2022年第二季度)，來源：Counterpoint
不過在營收方面，盡管面對多家機構預測智能手機和PC市場需求疲軟的消極消息，高端玩家對此還是能保持增長。比如看看高通和蘋果。
高通長期主導全球智能手機應用處理器的高端市場。根據Strategy Analytics最新發布的報告《2022年Q2智能手機應用處理器市場份額追蹤》指出，全球智能手機應用處理器市場收益在2022年Q2增長26%，達到89億美元。高通以40.4%的營業份額位居全球智能手機應用處理器市場第一，其余依次為聯發科、蘋果、三星LSI和紫光展銳。高通在高端安卓領域的穩固地位推動其智能手機應用處理器的營收在2022年Q2增長了42%。
在中國大陸，vivo、OPPO、榮耀、蘋果、小米這前五大手機廠商，也就蘋果在Q3保持了36%的高增長。小米在降價的情況下，反而手機賣的更少了。不過小米已經決定將小米13系列價格上調15%-20%，價格在4500元人民幣區間，該系列產品已經開始量產。該調整對小米營收影響如何，后續再跟蹤報道。
不過所有下滑現象背后，大多跟“市場需求疲軟”撇不開關系，盡管還有其他各種因素成分。但這對高端玩家來說，其負面影響多少還是有些免疫功能存在。
聯發科長期霸榜智能手機芯片組市場的榜首，但其第三季營收環比下降 8.7%，達到47億美元。聯發科指導 2022 年第四季度的收入在 1080 億至 1194 億新臺幣(34 億至 38 億美元)之間，環比下降 16%-24%，同比下降 7%-16%。
聯發科還表示，2022 年第四季度的LTE SoC 的下滑幅度將超過 5G SOC。Wi-Fi、寬帶和路由器也將受到影響，因為一些 Wi-Fi 運營商將放緩其第四季度的采購速度。由于中國主要原始設備制造商的訂單減少，聯發科AP/SoC 的出貨量有所下降。
不過聯發科也在努力擺脫“低端”市場的標簽，努力沖擊高端市場。2022年Q2聯發科應用處理器季度收入創歷史新高，是由高端和超高端天璣5G 應用處理器混合驅動的。
在近日新推出的天璣9200也是引起市場高度關注，以及即將在12月1日上線的天璣8200也旨在增加其高端市場的收入。聯發科分別通過推出的天璣9000+和天璣1050擴大其旗艦和中端市場的產品組合。
但從過往到目前為止，聯發科的主戰場還是依賴中低端智能手機市場。從近兩年根據ewisetech拆解價格在1000元-3000元之間的40臺5G智能手機設備，這40臺手機中平臺方案廠商包括聯發科Media Tek 20臺、高通Qualcomm 15臺、海思HiSilicon 3臺、三星Samsung和紫光展銳Unisoc各1臺。
聯發科的天璣700和天璣720系列主導中低端市場。在20臺聯發科方案手機涉及華為、榮耀、VIVO、OPPO、三星、真我、紅米和中國移動8個品牌，方案涉及天璣700、720、800、800U、820、900、920、1000、1000Plus、1200、1300和8100共12個。
15臺高通驍龍Qualcomm Snapdragon方案涉及真我、OPPO、IQOO、VIVO、三星、榮耀、摩托羅拉、中興、黑鯊和小米共10個品牌，方案涉及Snapdragon480 5G 1臺、Snapdragon750G 2臺、Snapdragon765G 5臺，Snapdragon778G 2臺、Snapdragon870 1臺、Snapdragon870 5G 1臺、Snapdragon888 5G 2臺、Snapdragon 8 Gen1 1臺。
3臺海思HiSilicon方案均在榮耀品牌中，方案涉及HiSilicon Kirin820 5G 2臺和HiSilicon Kirin985 5G 1臺。
1臺三星方案采用Exynos 980平臺在三星品牌中，1臺紫光展銳方案采用Unisoc Tiger T7510平臺在AGM品牌中。
在2022年Q2，海思芯片組庫存接近尾聲且清零了。由于貿易禁令，海思也無法從臺積電、三星等獲得更新的芯片組。能搭載海思芯片的智能手機已經是當“奢侈品”銷售，上線即售罄。
IDC還預測，智能手機最壞的情況可能已經過去，市場在明年下半年有望恢復正常。疊加中國手機庫存趨向正常化、半導體缺貨緩解、新機帶動手機規格提升等因素，今年 Q3-Q4 智能手機產業可望觸底。
不過臺積電集中度最高的智能手機和消費類PC的7/6nm工藝節點，預測在未來2-3個季度產能利用率將下降至80%-90%。臺積電已經在積極拓展智能汽車芯片業務，傳拿下了特斯拉輔助駕駛(FSD)芯片大單，以4/5nm工藝為特斯拉生產。特斯拉有望成為臺積電前七大客戶。
