華為取消6000萬訂單影響在擴(kuò)大，高通嘴硬強(qiáng)調(diào)不受影響

高通公布了2023年第三季度的業(yè)績，業(yè)績顯示營收下滑24%，凈利潤下滑36%，不過高通強(qiáng)調(diào)預(yù)計(jì)今年四季度業(yè)績將回升，意思是說華為取消訂單帶來的影響較小。

一、高通處境不利已延續(xù)4年時(shí)間

2019年美國對(duì)華為采取措施，眾多中國手機(jī)擔(dān)憂過于依賴美國芯片影響芯片供應(yīng)安全，因此中國芯片紛紛減少了高通芯片的采用比例，增加聯(lián)發(fā)科芯片的采用比例，由此自2020年至今，高通的市占率都低于聯(lián)發(fā)科，失去了全球手機(jī)芯片老大的地位。

這段時(shí)間，高通獲得了美國的特別許可，允許它向華為供應(yīng)定制的4G芯片，通過向華為提供定制芯片，高通的市場份額穩(wěn)定下來，據(jù)了解這段時(shí)間華為每年從高通采購的芯片高達(dá)4000萬片。

這幾年聯(lián)發(fā)科占據(jù)了中低端芯片市場的大部分市場份額，高通僅剩下高端手機(jī)芯片市場還占有較大優(yōu)勢(shì)，中國手機(jī)的旗艦手機(jī)大多采用高通的高端芯片，聯(lián)發(fā)科芯片僅是作為備胎。

中國手機(jī)的高端芯片大多采用高通，一方面是高通的高端芯片確實(shí)有獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，它的GPU為自研的Adreno GPU，聯(lián)發(fā)科則采用了ARM的公版GPU核心，在性能方面不如高通的自研GPU，視頻、拍照、AI等技術(shù)在手機(jī)上的應(yīng)用更依賴GPU，讓高通在高端芯片方面有差異化優(yōu)勢(shì)。

另一方面則是高通的專利優(yōu)勢(shì)，中國手機(jī)企業(yè)當(dāng)中除了華為、中興擁有自研專利優(yōu)勢(shì)之外，其他國產(chǎn)手機(jī)品牌大多需要高通的專利授權(quán)，而中國手機(jī)如今有半數(shù)在海外市場銷售，需要高通的專利保駕護(hù)航，因此只能繼續(xù)與高通合作。

二、華為取消訂單對(duì)高通的影響在擴(kuò)大

業(yè)界人士指出華為取消的訂單，直接的影響是高通每年對(duì)華為出售的4000萬-6000萬芯片訂單由此失去，這也是三季度高通的業(yè)績大幅下滑的直接原因。

隨著華為手機(jī)在手機(jī)市場的復(fù)興，它正在搶走更多安卓手機(jī)企業(yè)的市場，特別是高端手機(jī)市場，而高端芯片本來就是高通占據(jù)優(yōu)勢(shì)，如此這些安卓手機(jī)將會(huì)減少采購高通的高端芯片，導(dǎo)致高通的收入進(jìn)一步下滑。

華為自研芯片的推出還會(huì)影響汽車芯片市場，華為已在汽車行業(yè)鏖戰(zhàn)兩三年時(shí)間，今年10月份的數(shù)據(jù)顯示問界汽車的出貨量再度突破1.2萬輛并創(chuàng)下月銷量新高紀(jì)錄，與極狐、長安等合作的汽車也有一定起色，這些汽車普遍搭載了華為的芯片和鴻蒙系統(tǒng)。

華為搶占汽車芯片市場對(duì)高通帶來重要影響，這幾年高通的汽車芯片逐漸獲得認(rèn)可，眾多汽車企業(yè)推出的智能汽車都喜歡宣傳它們搭載了高通的高端芯片，而汽車芯片也高通增長最快的業(yè)務(wù)，華為在汽車行業(yè)的擴(kuò)張將遏制高通芯片去汽車市場的發(fā)展。

在PC市場，其實(shí)華為也與高通展開競爭，高通已推出了4代PC處理器，華為有意在PC市場推廣鴻蒙系統(tǒng)和它自家的芯片，只不過PC處理器業(yè)務(wù)對(duì)高通影響較小，高通的PC處理器在PC市場并未打開局面。

綜上華為芯片的回歸，對(duì)高通將帶來多重打擊，高通所說的失去華為的芯片訂單影響不大完全是它自己嘴硬，而且三季度的業(yè)績也已證明了華為取消芯片訂單導(dǎo)致業(yè)績的大跌，后續(xù)隨著華為在多個(gè)行業(yè)的出擊，加上聯(lián)發(fā)科的攻勢(shì)，高通的業(yè)績下滑速度有可能加快，高通的處境只會(huì)更加不妙，與它所言不受華為芯片回歸的影響完全不符合事實(shí)。