深圳加速打造新一代世界一流汽車(chē)城 今年汽車(chē)總產(chǎn)量預(yù)計(jì)超280萬(wàn)輛

　　世界汽車(chē)工業(yè)百余年來(lái)，眾多知名“汽車(chē)城”不斷涌現(xiàn)。作為最早發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的城市之一，深圳產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚，積極搶抓全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革歷史機(jī)遇，在新能源汽車(chē)賽道實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。2023年，全市新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到173.3萬(wàn)輛，位居全國(guó)城市首位。伴隨著智能化進(jìn)程加速和產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同，一座“新一代世界一流汽車(chē)城”正在深圳加速形成。

　　產(chǎn)量跨越式增長(zhǎng) 或成“雙料”冠軍

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超三成，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)汽車(chē)總銷(xiāo)量四成；今年4月，我國(guó)新能源汽車(chē)零售滲透率達(dá)到50.39%，首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)。

　　銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)同樣帶動(dòng)產(chǎn)量提升。今年11月14日，我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛，其中深圳占比近1/5；僅僅4天后，在深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園，比亞迪第1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)，這不僅是比亞迪的全新里程碑，也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上新的里程碑。

　　從數(shù)據(jù)上看，去年深圳以173.3萬(wàn)輛的產(chǎn)量首次躋身“中國(guó)新能源汽車(chē)第一城”，今年總產(chǎn)量預(yù)計(jì)超280萬(wàn)輛，有望再奪“中國(guó)汽車(chē)第一城”桂冠。

　　“深圳不像廣州、重慶、西安、合肥以及長(zhǎng)春這些汽車(chē)城，它們是以傳統(tǒng)燃油汽車(chē)為基礎(chǔ)的，而深圳始終面向未來(lái)，在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)賽道上持續(xù)發(fā)力?！敝袊?guó)（深圳）綜合開(kāi)發(fā)研究院財(cái)稅貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任韋福雷告訴記者，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速電動(dòng)化后，傳統(tǒng)汽車(chē)城燃油車(chē)的產(chǎn)量和銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅縮減。今年，深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)量較去年增加超100萬(wàn)輛，愈加凸顯了深圳逆勢(shì)向上的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

　　場(chǎng)景多點(diǎn)開(kāi)花 汽車(chē)智能化進(jìn)程提速

　　產(chǎn)量增長(zhǎng)迅猛，技術(shù)創(chuàng)新不落人后。11月12日，比亞迪和華為兩大深企攜手推出方程豹豹8，為全球首搭華為乾崑智駕ADS3.0硬派越野車(chē)型，能夠?qū)崿F(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的全場(chǎng)景貫通，其OTA暴力模式更是可以在小于2km/h的車(chē)速下輸出輪端峰值扭矩；11月26日鴻蒙智行首款百萬(wàn)級(jí)豪華轎車(chē)尊界S800問(wèn)世，集豪華設(shè)計(jì)、卓越性能和智能化科技配置于一身的轎車(chē)，正式發(fā)布48小時(shí)后預(yù)訂數(shù)達(dá)2108臺(tái)，足見(jiàn)高端市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)可。

　　新能源汽車(chē)的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化。正是在比亞迪、華為這樣的龍頭企業(yè)帶領(lǐng)下，深圳邁入全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)第一方陣。目前，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)已超過(guò)2400家，其中，自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)約1400家，全國(guó)排名第一。

　　在應(yīng)用場(chǎng)景上，深圳已初步實(shí)現(xiàn)功能型無(wú)人車(chē)常態(tài)化、多元化場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。截至2024年上半年，深圳累計(jì)開(kāi)放測(cè)試示范道路944公里，累計(jì)向19家企業(yè)349輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)放道路測(cè)試及示范應(yīng)用通知書(shū)1037張。

　　今年6月，全國(guó)9個(gè)聯(lián)合體獲準(zhǔn)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，比亞迪和東潮出行入圍，隨后深圳再次被列入智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市，不僅為深圳汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了發(fā)展方向，也為深圳智能化無(wú)人駕駛進(jìn)程加速打下了基礎(chǔ)。

　　產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同 打造“熱帶雨林”式全新生態(tài)

　　去年，《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車(chē)城”三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》出臺(tái)，圍繞產(chǎn)量、產(chǎn)值、技術(shù)水平及場(chǎng)景應(yīng)用提出具體的目標(biāo)和方向；而在不久前舉行的“深圳創(chuàng)投日”耐心資本專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)上，深圳三個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)辦公室首次公開(kāi)亮相，深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)辦公室便是其中之一。

　　深圳市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)辦公室副主任唐上興在現(xiàn)場(chǎng)表示，產(chǎn)業(yè)生態(tài)上，深圳將堅(jiān)持做好對(duì)比亞迪、華為以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)眾多鏈上企業(yè)的服務(wù)和培育，打造“熱帶雨林”式的汽車(chē)綜合產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　目前，深圳已經(jīng)構(gòu)建了囊括整車(chē)、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、智能座艙、自動(dòng)駕駛、充電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車(chē)后市場(chǎng)等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，形成龍頭帶動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　“熱帶雨林是指在各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條環(huán)節(jié)當(dāng)中，都有可以獨(dú)當(dāng)一面的企業(yè)或產(chǎn)業(yè)集群，深圳作為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市之一，將培育一個(gè)更具創(chuàng)新的土壤?！表f福雷認(rèn)為，目前階段性產(chǎn)量目標(biāo)已然達(dá)到，但深圳“新一代世界一流汽車(chē)城”的定位是國(guó)際化，那就意味著企業(yè)的全球化不僅局限于出口，而是通過(guò)本地產(chǎn)本地銷(xiāo)的方式進(jìn)入海外市場(chǎng)，企業(yè)全球化布局將再度提速。

　　“深圳正加快建設(shè)‘海、陸、空、鐵’國(guó)際性綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流體系，助力全國(guó)新能源汽車(chē)‘走出去’‘賣(mài)全球’”。深圳市工業(yè)和信息化局黨組成員、市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)辦公室主任黃鳴表示，深圳不僅專(zhuān)注于造好每一臺(tái)車(chē)，更加希望用優(yōu)質(zhì)的部件構(gòu)建每一臺(tái)車(chē)，用先進(jìn)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)每一臺(tái)車(chē)，用創(chuàng)新的理念賦能每一臺(tái)車(chē)，提升全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“含深度”。