格羅方德與中國本土晶圓廠達成合作，率先推出汽車級CMOS和BCD技術(shù)

盡管由于消費需求低迷，第三季度前景黯淡，但格羅方德仍在中國市場大膽布局。格羅方德正與一家中國本土代工廠達成新協(xié)議，加速其“中國制造”戰(zhàn)略，并將率先推出汽車級CMOS和BCD技術(shù)。

格羅方德公司高管稱，目標訂單來自在中國有需求的國內(nèi)外半導體公司，客戶在轉(zhuǎn)移晶圓廠時無需重新開發(fā)或重新認證芯片設計。

格羅方德強調(diào)將保留對知識產(chǎn)權(quán)（IP）和質(zhì)量的完全控制權(quán)，同時充分利用在中國的強大客戶關(guān)系——過去一年，該公司已在電池管理、雷達、微控制器（MCU）和電源管理集成電路（PMIC）等領(lǐng)域贏得了設計訂單。值得注意的是，這家美國代工廠的汽車芯片已開始向中國客戶發(fā)貨。

值得一提的是，格羅方德CEO Tim Breen指出，此舉也引發(fā)了中國客戶的強烈興趣，他們尋求的不僅僅是國內(nèi)供應。他補充道，許多客戶現(xiàn)在正在推行雙源模式——在中國本土生產(chǎn)，同時利用格羅方德的全球影響力服務海外市場。

格羅方德并非唯一一家押注中國本土化的公司。據(jù)報道，恩智浦也在考慮與當?shù)鼐A代工廠合作，實現(xiàn)芯片完全在中國生產(chǎn)。盡管恩智浦已在天津運營著一家大型封裝測試工廠，但晶圓制造業(yè)務仍然集中在其美國和新加坡工廠。

格羅方德對第三季度的業(yè)績預期較為悲觀，預計營收為16.8億美元，遠低于華爾街17.9億美元的預期，原因是消費電子產(chǎn)品需求依然低迷。

格羅方德在6月將其投資計劃提高至160億美元，其中新增10億美元資本支出，30億美元用于下一代電動汽車和人工智能（AI）服務器芯片的研發(fā)。得益于成本削減以及汽車和數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的穩(wěn)健增長，格羅方德第二季度營收達到16.9億美元，每股收益達到42美分，超出預期。