馬斯克官宣特斯拉FSD V14即將推送：分三步走，號稱史上第二大更新

9月27日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克于近日通過其社交媒體平臺X，公布了備受矚目的FSD V14版本的詳細推送計劃。根據計劃，特斯拉最快將于下周啟動首個版本的部署，隨后將依次推出V14.1和V14.2兩個后續(xù)版本，以階梯式更新的方式向用戶交付這一重大升級。

根據馬斯克的描述，下周開啟的將是FSD V14的“早期廣泛發(fā)布”。盡管使用了“廣泛”一詞，但外界普遍認為，首批接收更新的將主要是特斯拉內部員工、早期測試計劃的成員以及部分有影響力的行業(yè)人士，而非所有車主。參考此前FSD V12和V13的經驗，普通車主可能需要等到后續(xù)如V14.2等更穩(wěn)定的版本才能獲得更新推送，特斯拉通常會利用早期版本來收集數據并修復在內部測試中未能發(fā)現的問題。

時間線上，在初版發(fā)布大約兩周后，特斯拉計劃推出FSD V14.1版本。該版本預計將重點修復V14初期暴露的各類錯誤，并有望成為第一個真正意義上面向大眾車主推送的版本。至于更遙遠的V14.2版本，馬斯克并未給出明確的時間表，但他再次給出了極高的評價，稱屆時FSD的體驗將發(fā)生質變，甚至會讓人感覺它“富有靈性”。

此次V14更新之所以備受期待，核心在于其并非像V13那樣的小幅迭代，而是被定義為一次堪比V12的根本性架構升級，馬斯克本人也稱其為FSD歷史上第二大的更新。據透露，新版本將采用一個規(guī)模和性能都遠超以往的神經網絡模型，其參數量實現了10倍的驚人增長。同時，系統(tǒng)還將降低視頻數據壓縮率，這意味著車輛的“眼睛”將看得更清晰，從而做出更精準的判斷。馬斯克還提到，這些改進將有助于減少對駕駛員的監(jiān)控頻率，此前特斯拉已將FSD違規(guī)記錄的消除時間從7天縮短至3.5天。

此外，此前在V13.2.9版本更新日志中被列為“即將推出”的功能，如利用音頻輸入識別緊急車輛、進一步優(yōu)化“幽靈剎車”問題等，也有望在V14系列的更新中正式實裝。然而，對于用戶呼聲極高的“目的地自動泊車”功能——即車輛抵達后自動尋找車位、停入車庫或車道，馬斯克在此次預告中并未提及，這或許意味著該功能不會出現在V14的初始版本中。綜合來看，V14新架構的核心目標是賦予車輛更接近人類的駕駛直覺，以解決更多極端復雜的道路場景。